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SAIC YUEJIN EC300 : Le camion léger électrique de 6 tonnes qui surpasse les autres marques en termes de coût, d’autonomie et de durabilité

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SAIC YUEJIN EC300 : Le camion léger électrique de 6 tonnes qui surpasse les autres marques en termes de coût, d’autonomie et de durabilité

May 29, 2026

Vous cherchez un 6-camion léger électrique d'une tonnequi livre charge utile réelle, longue pleine-Autonomie de charge, charge rapide, poids lourd-châssis robuste et fiabilité à l'exportation mondiale—et ce, à un coût total inférieur à celui des concurrents japonais et coréens ?
Rencontrez le SAIC YUEJIN EC300— la machine électrique utilitaire conçue pour la logistique urbaine, la distribution, la construction et le transport interurbain-Commerce frontalier.

Pourquoi l'EC300 surpasse les autres camions légers électriques

La plupart des camionnettes électriques légères sur le marché font des économies sur charge utile, résistance du châssis ou réel-gamme mondiale.
EC300 résout tous ces problèmes.

✦ Plus fort 6-Plateforme de tonne GVW

  • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6000 kg
  • Charge utile : jusqu'à 3500+ kg(charge utile supérieure à celle de nombreux camions électriques de 5 tonnes)
  • Cadre robuste : 190×65×4,5 mm
  • Pneus arrière doubles + suspension à ressorts à lames : 3/3+3
  • Niveau d'escalade : 30%
  • Meilleure capacité de charge et durabilité que autres marques.

✦ Batterie CATL + Moteur Inovance = Industrie-Groupe motopropulseur de pointe

  • EC300 utilise haut-composants de niveauvous pouvez faire confiance :
  • Batterie au lithium fer phosphate CATL(la marque de batteries pour véhicules électriques la plus fiable)
  • Moteur Inovance de puissance crête de 120 kW(lisse, solide, fiable)
  • Transmission directe de l'essieu arrière — moins de pertes, plus d'efficacité

 

✦ Deux versions de batterie pour votre entreprise :

  • 86,55 kWh
    Complet-plage de charge : 232 km| 40 km/h constant : 446 km
  • 100,464 kWh
    Complet-plage de charge : 269 ​​km| 40 km/h constant : 517 km

Recharge rapide : 1,2 heure de charge complète
Consommation d'énergie :seulement 21,6 kWh/100 km à 40 km/h
Coût énergétique inférieur à celui des camions diesel et de nombreux véhicules électriques concurrents.

✦ Lourd-Châssis robuste conçu pour le travail

  • Freins à disque à l'avant + freins à tambour à l'arrière + ABS + EBD
  • Récupération d'énergie au freinage
  • Direction assistée électrique
  • Système 12 V + architecture électrique fiable
  • Amortisseurs arrièrepour un meilleur confort

Plus robuste, plus sûre et plus stable sur toutes les routes.

✦ Conducteur-Convivial et confortable

  • 3-siège large cabine (1885 mm)
  • Climatisation
  • Tableau de bord LCD + régulateur de vitesse
  • Volant multifonction réglable
  • Radio + USB + Bluetooth
  • Phares automatiques + feux de jour
  • m à distancesurveillance (T-BOÎTE) — suivre le véhicule n'importe où

Réduction de la fatigue au volant, augmentation de la productivité quotidienne.

✦ Plus sûr et plus intelligent

  • Limitation de vitesse à 90 km/h
  • Avertissement concernant la ceinture de sécurité
  • mâchoires de frein auto--ajuster
  • Rappel aux piétons
  • Gestion thermique de la batterie
  • Système CAN Bus

Des dispositifs de sécurité qui protègent vos conducteurs et votre cargaison.

 Comparaison de l'EC300 avec ses concurrents

Article

SAIC YUEJIN EC300

Foton EV

JAC EX6

Isuzu Elf EV

Poids total autorisé en charge (PTAC)

6000 kg

5000–5500 kg

5000–5500 kg

5500–6000 kg

Batterie

CATL LFP

Marques mixtes

Marques mixtes

Mixte

Moteur

Inovance 120 kW

80–120 kW

80–110 kW

80–110 kW

Plage de charge complète

232–269 km

180–230 km

200–240 km

190–240 km

Charge utile

Jusqu'à 3,5 T

2,2–2,8T

2,2–2,8T

2,5–2,8T

Châssis

Cadre lourd 190×65×4,5

Standard

Standard

Standard

Temps de charge

1,2 h

1,5 à 2 h

1,5 à 2 h

1,5 à 2,5 h

aptitude à l'exportation

Prêt pour le monde

axé sur la Chine

axé sur la Chine

axé sur le Japon

L'EC300 l'emporte en termes de : charge utile, robustesse du châssis, autonomie réelle, qualité des composants et compatibilité à l'exportation.

À qui s'adresse l'EC300 ?

  • entreprises de logistique urbaine et citadine
  • Distribution et livraison express
  • chaîne du froid et transport de marchandises légères
  • Soutien à la construction et au chantier
  • acheteurs à l'exportation de Asie centrale, SAsie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Sud, etc.
  • Les flottes passant du diesel à l'électrique économies de carburant et de coûts d'entretien

Pourquoi choisir le SAIC YUEJIN EC300 ?

  • Authentique 6-camion électrique de 1 tonne(non sous-chargé)
  • CATL + Innovation — pas de composants bon marché
  • Longue portée réellesous pleine charge
  • Recharge rapide en 1,2 heure
  • Lourd-châssis utilitairepour une utilisation quotidienne intensive
  • Sécurité et confort absoluscomme norme
  • TCO inférieurque le diesel, Isuzu, Kia, Foton, JAC
  • Prêt pour l'exportation mondiale(Peut prendre en charge GCC, SONCAP, etc.)

Si vous recherchez un fiable, haute qualité-charge utile, longue-gamme, exportation-prêt 6-camion léger électrique d'une tonnequi surpasse autres marques—Le SAIC YUEJIN EC300 est votre meilleur choix.

Contactez-nous dès maintenant pour Spécifications complètes, prix FOB, conditions d'expédition et assistance en matière de certification pour votre marché.

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