Introduction à l'intention des acheteurs internationauxVous êtes propriétaires de flottes et opérateurs logistiques à la recherche d'un camion moyen poids lourd éprouvé ? charge utile légale réelle de 8000 kg pour le transport de céréales, de matériaux de construction et de produits agricoles à travers le Vietnam, les Philippines, les Émirats arabes unis, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Pérou ? SAIC YUEJIN C500-47D10 Il est doté d'une motorisation Cummins fiable, d'un châssis lourd renforcé et d'une suite complète de sécurité de série, surpassant les camions Foton, JAC, Isuzu et Hyundai de même catégorie en termes de capacité de chargement, de spécifications complètes et de coût d'exploitation global.

Point fort principal n° 1 : Charge utile légale réelle de 8 tonnes, châssis renforcé ultra-résistant

PTAC 13000 kg, poids à vide seulement 5200 kg, charge utile nominale réelle de 8 tonnes, essieu avant 4T, essieu arrière 7T, charge bien supérieure aux données nominales des concurrents.

• Châssis renforcé : poutre multicouche 230 × 75 × (6 + 5) mm, ressorts à lames multiples 9/9 + 8 + barre antiroulis avant
• Pneus robustes 8.25R20 16PR, garde au sol de 190 mm, adaptés aux routes de montagne, désertiques et boueuses.

Cas d'essais sur le terrain

1. Asie centrale Kazakhstan Test: Capacité de chargement de 8 tonnes de céréales pendant 6 mois, traversant désert et cols de montagne, châssis stable sans dommage à la suspension ; le concurrent Isuzu ne charge qu'un maximum de 6,8 tonnes en conditions réelles d'utilisation.
2. Hauts plateaux des Andes péruviennes: Un véhicule agricole chargé de 8 tonnes doit gravir des pentes abruptes et continues ; le même modèle Hyundai ne peut transporter en toute sécurité que moins de 6,9 ​​tonnes sur des routes de montagne accidentées.
3. Livraison tropicale du VietnamTransport interurbain tout au long de l'année, même par temps boueux ; un volume de fret plus important par trajet réduit la fréquence des livraisons et les dépenses en carburant par rapport à ses concurrents JAC et Foton.

Point fort n° 2 : Moteur diesel puissant Cummins ISF3.8 Euro V

• Cummins ISF3.8s5168, 3760 cm3 Euro V avec SCR, puissance de 125 kW, couple maximal 592 N·m à 1300~1700 tr/min, montée maximale 30%
• Boîte de vitesses à six rapports Match WLY6G120 (capacité de roulement de 700 N.m), vitesse maximale de 105 km/h, couple élevé à bas régime pour les montées à pleine charge. Retours d'expérience : consommation de carburant inférieure de 8 % à celle des concurrents japonais et coréens à pleine charge.

Point fort n°3 : Configuration de sécurité avancée complète de série (amélioration majeure par rapport à la concurrence)

Tous les équipements de sécurité sont de série (en option sur la plupart des camions concurrents) : freinage pneumatique intégral + frein à disque avant, frein auxiliaire sur échappement, système de sécurité active complet ABS + ESC + AEBS + LDWS, radar de recul, rétroviseur intérieur électrique chauffant. Conforme aux normes d'accès pour véhicules du Moyen-Orient et des pays du Golfe.

Point fort n°4 : Des fonctionnalités de confort complètes réduisent la fatigue du conducteur

King Cab (cabine simple en option), cabine basculante 3 places ; climatisation de série, direction assistée, vitres électriques, verrouillage centralisé à distance, régulateur de vitesse, grand réservoir de carburant de 160 L et système électrique 24 V, idéal pour le transport longue distance à travers le pays.

Tableau comparatif YUEJIN C500 vs concurrents de même catégorie

Marchés cibles et utilisateurs

• MarchésMoyen-Orient (Émirats arabes unis), Asie centrale (Kazakhstan/Ouzbékistan), Asie du Sud-Est (Vietnam/Philippines), Amérique du Sud (Pérou)
• AcheteursTransport de construction, logistique céréalière en vrac et agricole, opérateurs de flottes de fret transfrontalières.

Avantages liés à l'achat

1. Charge réelle maximale de 8 tonnesAméliorer considérablement la rentabilité par voyage.
2. Assistance après-vente et pièces détachées Cummins à l'échelle mondiale
3. Tous les équipements de sécurité sont installés en usine sans frais supplémentaires.
4. Certification GCC disponible, devis FOB Shanghai / FCA Horgos

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